Présentation

Basé sur l'aérodrome de Cuers-Pierrefeu dans l'Ouest Var, Golden Age Aviation est idéalement situé pour vous faire découvrir aussi bien la Côte d'Azur dans son ensemble que l'arrière-pays varois avec ses villages pittoresques, ses lacs magnifiques et ses champs de vignes et de lavandes à perte de vue.

Pour ce faire, Golden Age Aviation vous propose un concept unique dans la région Provence-Alpes-Côte d'Azur (PACA): Découvrir la région à bord d'un biplan au look rétro et équipé d'une caméra permettant d'immortaliser les moments uniques que vous vivrez à bord de ce biplan d'exception !!

Le Var est un département propice aux vols bucoliques en biplan de par son taux d'ensoleillement annuel, mais également de par sa beauté et de la diversité de ses paysages. Toulon étant statistiquement la ville de France métropolitaine la plus ensoleillée et le Var étant, après Paris, le département le plus touristique.

Nous sommes ouverts toute l'année pour vous faire vivre une journée de détente et une expérience inoubliable à bord de notre biplan Kiebitz "Royal Enfield.India 1939" ou d'un des appareils que nous tenons à votre disposition.

Alors n'hésitez pas, venez découvrir la Provence comme vous ne l'avez jamais vue...


L'appareil :

La conception du Kiebitz (Vanneau en allemand) remonte à 1988 et est originaire d'Allemagne. Le modèle appartenant à Golden Age Aviation est de construction résolument moderne puisque fabriqué en 2002 et avec les matériaux les plus modernes malgré son "look" vintage. De plus, il est équipé en secours d'un parachute balistique de récupération, ce qui en fait un des appareils les plus sécurisant qui soit dans sa catégorie.

  • Type : Kiebitz
  • Modèle : B11
  • Nom de baptême : Royal Enfield.India 1939
  • Année de construction : 2002
  • Numéro de série : 219
  • Conception/construction : Allemagne
  • Immatriculation : 83GAA
  • Indicatif radio : F-JGAA
  • Moteur : Walter Mikron IIIB - 4 cylindres inversés en ligne - 2440cc
  • Puissance : 75 cv à 2760 tr/min
  • Hélice : Hercules Propeller - Diamètre 178cm (70") - pas 33" (83.8cm) - bipale bois
  • Masse à vide : 295.1 kg (650.58 lb)
  • Masse maximale au décollage : 472.5 kg (1041.68 lb)
  • Capacité carburant : 58 L (15.3 US gal)
  • Carburant : AVGAS 100LL, SP98
  • Consommation : 14.5 L/heure (3.83 US gal/h) à 2350 tr/min
  • Lubrification : Huile SF 5W40
  • Refroidissement : Air
  • Autonomie : 03h30 à 2350 tr/min + réserve 30 min
  • Distance franchissable : 385 km (208 nm) à 2350 tr/min + réserve 30 min
  • Longueur : 6.90 m
  • Envergure : 7.60 m
  • Surface alaire : 18.33 m2
  • Facteur de charge : +4g / -2g
  • Vitesse maximale : 150 km/h (81 kt)
  • Vitesse de croisière : 110 km/h (60 kt) à 2350 tr/min - 125 km/h (67 kt) à 2450 tr/min)
  • Vitesse de décrochage : 55 km/h (29 kt)
  • Vitesse ascensionnelle : 3.05 m/s (600ft/min) à 472.5 kg et 2600 tr/min.
  • Places : 1 pilote (place arrière) + 1 passager (place avant)



Le pilote :


Alexandre Kratz

Gérant de la société Golden Age Aviation
Licence de pilote de ligne
Pilote professionnel / Instructeur